道路千萬條，安全第一條。
摩托車、電動車作為一種交通工具，其經濟、便捷等特點受到了廣大群眾的喜愛。但由于部分駕乘人員交通安全意識淡薄，致使摩托車、電動車交通事故頻發，給交通安全帶來隱患。
非機動車駕駛人隨意變更車道、闖紅燈、逆向行駛、占用機動車道等，無視交通法律法規、漠視交通安全、任性騎行，從而引發了眾多交通事故。
無盔不騎行
電動車等非機動車不像汽車一樣有防護措施，且其穩定性能差。一旦出事，人會直接接觸地面，而往往最先著地的便是頭部。
頭部是人體最為脆弱的部位，只要受到碰撞，很容易造成顱腦損傷。而騎車時佩戴安全頭盔能在發生交通事故時最大限度地保護駕駛人，將傷害降到最低。
交通安全無小事，
騎行戴盔保生命。
切勿違規載人
非機動車自身平衡系數較低，若是超員超載，違反規定載人，更易出現制動不良、車身失衡等現象，很容易發生事故。
一旦發生事故，會增加死傷的概率。
騎行電動自行車，
拒絕違法載人。
切莫逆行
遵守交通法規是最基本的常識，然而有些人為圖一時方便將交通法規拋之腦后，偏偏“反其道而行”，給正常通行的車輛和行人帶來安全隱患，而且有可能因此付出慘痛的代價。
馬路如虎口，
騎車勿逆行。
按信號燈通行
“闖個紅燈不要緊”“有急事，闖紅燈沒事兒”“眼睛看花了，以為是綠燈”，也許你總有五花八門的借口，但任何借口都不能成為闖紅燈的理由，因為你永遠不知道，闖紅燈的下一秒到底會發生什么。
不要為“闖紅燈”找理由，
生命不能為此買單。
遠離路口大貨車
駕駛電動自行車在道路上行駛時，和大貨車保持足夠的安全距離，不要與轉彎的大貨車同時進入路口。
大型車輛有盲區，
你我需遠離。
那么，駕乘摩托車、電動自行車需要注意什么呢？
一起來看看吧！
1.駕乘人員年齡限制
摩托車
年滿18周歲，考取駕駛證后可以駕駛摩托車。摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，乘車人應正向騎坐。
電動自行車
年滿16周歲以上的未成年人可以駕駛電動自行車，但不得搭載人員。成年人駕駛電動自行車只準搭載1名12周歲以下的未成年人。
2.正確佩戴安全頭盔
頭部是人體最脆弱也是最容易受到致命傷害的部位，事故發生時，頭部容易出現顱骨骨折、顱內出血等傷情，從而危及生命。
戴頭盔，是最簡單并且最有效的保命措施。
3.不安裝遮陽棚
不要給摩托車、電動自行車加裝遮陽傘、雨棚等額外裝備。加裝這些裝備會造成：
?。?）大幅度擴大整個車體面積，加大碰撞面積，提高碰撞概率，尤其是擁擠時，拐彎時，很容易剮蹭到周圍；
?。?）改變車身重量均衡，行駛時容易失去重心，導致側翻；
?。?）遮擋視線，擴大盲區；
?。?）雨棚、遮陽傘等多為金屬結構，容易在發生事故時給駕乘人員造成二次傷害。
4.不闖紅燈、不與行人搶行
有的摩托車、電動自行車駕駛人會在路口綠燈放行前搶行，甚至闖紅燈，這樣極易與其它通行車輛發生碰撞。
騎行時，不要為了趕時間闖紅燈，不要在人群中穿梭，不要與行人搶行。
5.不逆行、不隨意變道
部分駕駛人為了抄近道，行駛時隨意變道、逆行，導致正常行駛的車輛躲避不及，發生交通事故。
摩托車應在最右側的機動車道上行駛，轉彎時應在不影響其它機動車正常行駛的情況下，提前開啟轉向燈，按照機動車通行規定進入路口。在有導向車道的路口按要求進入導向車道通行；電動自行車要在非機動車道內行駛，沒有劃設非機動車道的，要靠右側路邊行駛。
6.無牌無證切勿上路行駛
部分駕駛人未通過交通法律法規和駕駛技能系統學習，尚未取得機動車駕駛證就駕車上路行駛，不僅違法，還嚴重威脅自己和他人生命財產安全。
摩托車駕駛人要按規定考取機動車駕駛證、辦理機動車牌照、按時年檢車輛，遵法守規出行。
吉林省公安廳交通管理局溫馨提示：
交通安全，關系到每一個交通參與者，不論是行人、非機動車還是機動車，都應自覺遵章守法。請廣大交通參與者按道行駛，有序出行，共同營造安全和諧、文明暢通的交通環境！
